『電気機関車EX（エクスプローラ）Vol.41 イカロスMOOK』 イカロス出版 の書籍情報

■特集 JR西日本下関所 EF65PF型の歩み
下関総合車両所下関支所に在籍するEF65PF型は全10両。本特集ではその歩みを国鉄下関運転所に初めて配置されたPF型まで遡って解説しました。意外かもしれませんが、高い確率で東京区が担当した東京発着の寝台特急を代走、ヘッドマークを掲出して東海道・山陽本線を疾走していました。
■JR東海 EF58 122・157の足跡
JR東海に在籍したEF58は122と157。122号機は1987（昭和62）年3月31日夜の東京発名古屋行き「旅立ちJR東海号」を牽引してJR東海EF58としての扉を開きました。157号機は国鉄清算事業団から購入・車籍復活した唯一のEF58でした。今回は両機のJR時代の活躍を振り返ります。
■東急デキ3021
東京急行デキ3021は同社が発注した唯一の電気機関車。1929（昭和4）年に川崎車輛でつくられたB-B型機。元住吉をベースに国鉄との連絡線があった菊名を起点に、田園調布との貨物輸送などに使われていました。東急時代から保存先の上毛電気鉄道の姿と姉妹機を解説します。
■国鉄の流儀 宇田賢吉氏に訊く 機関士がみた山陽電機
山陽地区にて数々の蒸機・電機に乗務した宇田賢吉氏。その鉄道人生にはつねに機関車・電車の姿がありました。セノハチの下り勾配で行った補給制動の実際から、JR化後のEF66でのブルートレイン乗務まで、幅広くお話をうかがいました。数々の貴重なエピソードから、国鉄～JRにかけての鉄道現場の空気感が垣間見えます。